太陽活動的變化將增加飛機受到輻射的風險

雷丁大學（英國）的研究人員報告說，太陽從最大活動中退出可能會增加飛機和航天器輻射暴露的風險。

科學家們指出，引起關注的原因是嚴重的，因為脆弱技術的設計，操作和保險都是基於過去一段時間的數據，尚未考慮到“空間氣候”的長期變化。

目前的“大型太陽能最大值”在過去的9.3萬年中持續時間比其他任何時間都長，預計很快就會結束。近地空間的變化將使我們的星球恢復到現代高度敏感系統出現之前的狀態：航天器，配電網絡和飛機。

專家強調，在巡航高度的商用飛機（特別是在高緯度地區）高能量（太陽和銀河系）的電離輻射有可能造成對電子產品特別嚴重的損害，並與乘客照射船員。

國際輻射防護委員會確定的年劑量限值為1毫希沃特。如果在萬聖節2003年的太陽風暴期間發生亞極緯度的8小時商業飛行，其參與者將獲得該劑量的70％。1859年卡靈頓地磁風暴（最強大的已知科學）將超過極限20倍。

如果重複級一個，只有最後的太陽活動極小銀河輻射（一會兒假裝太陽風暴不存在），一個人將被允許在年內做出最大的五個航班往返（總共十個空中旅行）的。

根據過去的經驗，研究人員預測，40年的太陽活動最小“絕對”最低為8％，這將導致極高的輻射劑量。預計更可能的預測是銀河系輻射溫和增加，同時增加大型太陽風暴的風險。

科學家們還記得，過去160年來，地磁場一直在下降，這只會加劇輻照。

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