08 November 2011, 23:11
經濟發達國家正處於貿易戰的邊緣,因為歐盟試圖對所有將在歐盟領土上起飛和起飛的飛機徵收碳排放稅。
如果通過這樣的法律,這一舉措將成為歷史上第一個將應用於溫室氣體來源的財政制裁。
1月1日,歐盟打算將國際航空公司納入溫室氣體排放許可交易制度。這意味著必須購買排放碳排放權。巴西,印度,美國,日本,中國和俄羅斯等國家已經反對這項法律,因為這些國家的代表認為這違反了國際法。上週,美國參議院甚至沒有投票贊成美國航空公司加入歐盟體系。應該指出的是,奧巴馬總統可以給這個建議提供法律地位。
早在1997年,聯合國就控制了二氧化碳的排放量,但是由於航空公司的大規模騷擾,這種嘗試失敗了。
世界銀行“動員氣候金融體系”報告的作者認為,與獲得的利益相比,擬議的飛機碳排放稅建議是完全無痛的。
所以,稅率為25立方米 每噸將導致機票價格僅上漲2至4美分,而二氧化碳排放量將減少5%至10% - 由於轉向更經濟的航線和飛機速度,註銷舊結構等。
請注意,預期稅的實際規模將取決於ETS的市場情況。迄今為止,它將是大約15美元。每噸。
回想一下,2011年10月1日,丹麥政府出台了對高脂肪食品徵稅。