研究所的工程師。斯坦福創造了獨特的矽塗層,這將有助於提高太陽能電池板的效率並保持溫度。
塗層能夠收集熱量,然後輻射到太空中,該技術的一個特點是,入射光子不會被阻擋。
開發可用於冷卻露天的任何設備。
在晚上的太陽能電池板可以被加熱至800℃(特別是在具有溫暖氣候的國家),和過量的熱成為一種問題:將細胞收穫能量需要陽光,但隨著溫度的升高開始降低效率。例如,即使在100℃的溫度下,傳統矽電池也會失去其效率的約20%
在電腦,筆記本電腦等 在風扇和散熱器的幫助下,過熱問題得到解決,但對於位於露天的專家(如太陽能電池板),專家們決定將周圍空間用作吸熱材料。
上海馮教授與一組科學家開發了一種特殊的矽塗層,能夠將熱量傳遞到太空。操作原理是基於熱量的收集,然後以電磁紅外波的形式輻射,這些電磁紅外波很容易穿過大氣。塗層是無色的,因此細胞的光吸收能力完全不會降低。
範教授的團隊在熱能太陽能集熱器的幫助下測試了這項新技術(科學家們採用了三種設備,其中兩種是採用二氧化矽和光子晶體的散熱器)。如實驗所示,除熱機構有效地應對了熱量的去除。
可見光容易穿過塗層到達太陽能電池板,同時將主元件的溫度降低到130℃ 科學家指出,儘管效率提高不超過1%,但這對太陽能電池來說已經足夠了。
此外,專家還提供了一些改進措施,不僅有助於降低設備的散熱量,而且還可以提高效率。
工程師們指出,具有新塗層的太陽能電池板可以更好地用於清潔乾燥的環境中。還與收集器實驗在冬天進行,時建議給他們傾向於600在南側,為了減少天空的投影面積,並提高吸收能力,而這反過來又導致在冷卻能力的降低。
另外,據專家介紹,傳統的冷卻元件也可以加入到火石塗層中。
上海凡與同事們相信,新的技術可以應用在露天,這需要冷卻的任何設備發現,例如,無色罩可用於冷卻汽車的燃油經濟性和,同時不損害唯美的一面。