研究：无车生活的健康和社会效益

根据巴斯大学气候变化与社会转型中心 (CAST) 与气候慈善机构 Possible and Low Carbon Oxford North (LCON) 合作开展的研究，参加为期三周的“无车生活”挑战改善了牛津居民的健康和福祉。

经过三周的无车生活后，12 名牛津参与者中有 10 名表示，他们计划在项目结束后继续减少汽车使用。

研究的主要发现：

• 日常交通排放平均减少了 53%，一些参与者发现与交通相关的二氧化碳排放几乎消失了。
• 12 名参与者中有 10 名表示，他们打算通过参与该项目永久减少汽车使用。
• 12 名参与者中有 3 名表示计划做出重大的生活方式改变，例如彻底放弃汽车。
• 项目结束后，许多参与者表示，他们的健康和福祉得到了改善，与环境和人类的联系得到了重新建立，并从为减少空气污染和气候变化做出贡献中获得了满足感。一些参与者还表示，他们节省了开支。

该项目强调了支持的重要性——提供有关流动选择和同伴支持的可获取信息——在鼓励人们做出改变方面。

报告概述了参与者面临的无车生活障碍。报告向国家和地方政府提出了一系列建议，包括提供可靠、便捷的公共交通，投资建设覆盖全市的安全自行车基础设施，并为行动不便的居民提供适当的保障。

研究人员的评论

CAST 联合研究员克莱尔·霍洛汉博士表示：“交通运输是英国最大的排放部门，而汽车对整体排放的贡献巨大。减少汽车出行，选择公共交通和积极出行是减少排放最有效的方法之一。”

这项实验让人们体验无车生活，同时仍能进行所有日常活动。该项目展现出诸多益处，包括与外界的联系感、更多的社交机会、更多的休闲时间和更大的自主权。它也展现了社会迈向无车生活所需的变革规模。

“需要改善当地的主动出行基础设施，提供无障碍、便捷的公共交通服务，并为那些刚开始出行而没有汽车的人提供培训、资金支持和维修服务等全方位的支持。”