年輕的墨西哥人用舊車輪胎製造廉價舒適的家具

直到二十世紀初，馬主要用於運輸時，大城市的中央街道上覆蓋著一層厚厚的馬糞。隨著馬匹在道路上消失，問題並沒有減少，取代馬匹的馬匹現在變得如此普遍，並且嚴重污染了環境。

汽車將有害物質排放到大氣中，它們代表著強烈的噪音來源，舊汽車輪胎確實填滿了垃圾。

來自墨西哥的年輕人非常關心環境狀況，決定以自己的方式與污染者作鬥爭。一群學生開始使用舊輪胎，並以合理的價格為他們製造出相當舒適的家具。

在一些國家，舊輪胎被循環利用並成為有價值的原材料，但在墨西哥，幾乎沒有任何工業涉及舊輪胎的加工，每年大約有4000萬個輪胎落在垃圾填埋場。

新項目的領導者聚集了所有對這個問題毫不關心的人，愛德華多里維拉阿爾瓦拉多說，舊輪胎代表了真正的威脅。首先，由於其中積聚了雨水，它們成為繁殖感染蚊子和其他昆蟲的絕佳地點。另外，燃燒輪胎時形成的煙霧增加了溫室氣體的含量，對人體健康極為有害。

愛德華多里維拉與志同道合的人開始使用舊輪胎作為製造家具的原料。除了輪胎之外，學生還使用其他材料，特別是木材，因為年輕人不僅可以擺脫浪費，還可以創造符合人體工程學的產品，滿足客戶的全部需求。

正如Rivera指出的那樣，環保項目的目標是吸引普通客戶。墨西哥年輕人表示，該項目將有助於顯著改善環境狀況。

位於博卡德爾里奧的墨西哥首都不遠處，一家汽車輪胎公司的所有者Luis Gonzalez Rivas正在開展類似的舊輪胎加工方法。商人直接參與了污染環境的商品貿易，並聲稱賺取利潤不是他的目標，他試圖引起人們對環境問題的關注和回收。最初，製造家具的想法只是為顧客提供椅子和椅子，但第一批樣品遠沒有吸引力。過了一段時間，岡薩雷斯開始為椅子製作各種配件，以及花盆和其他產品。在他的工作中，他使用塑料，油漆，吊索，乙烯基和其他可用的工具。

正如商人所說，一把舊輪胎的椅子成本從400比索變為500比索，這幾乎是傳統塑料椅子價格的兩倍。但是，儘管如此，路易斯岡薩雷斯並不打算阻止他的愛好。