海水 - 能源生產的新資源

日本一流的大學之一開發出了一種新的高效技術，可以生產過氧化氫，適用於燃料電池。

這項由日本研究人員開發的新技術是第一種利用加速化學反應來影響陽光催化劑的方法，從而獲得最大的效果和在燃料電池中使用由此獲得的過氧化氫的可能性。

該研究項目由Shunichi Fukuzumi領導，他的研究科學家的成果發表在一本流行的科學雜誌上。

現在燃料電池主要用於氫氣，但Fukuzumi團隊提出的這種變型具有許多優點，首先，過氧化氫容易在高密度下儲存。當今的技術允許使用高壓或低溫儲存氫氣，在這種情況下，過氧化氫在儲存和運輸過程中都更安全。唯一的問題是科學家無法找到有效的光催化方法來生產液體過氧化氫 - 有些技術不使用太陽輻射，但能源成本使它們不合適。

但是Fukuzumi團隊用催化劑製造了另一個電池 - 一種形成過氧化氫的太陽能電池。當太陽光集中在光催化劑上時，加速的化學反應開始 - 海水被氧化並且氧含量降低，導致形成過氧化氫。

研究組福住解釋，過氧化氫的海水中的濃度24小時日光的影響光催化劑後，大約48毫米 - 為了這種指標更過去（在過氧化氫的純水水平為約2毫摩爾）。 

感興趣的科學家在顯著間隙在圖中，他們發現，在情況下，存在於海水中的帶負電荷的氯，它負責提高反應速度，並增加在過氧化氫中的水位。

根據研究人員，太陽能為電能的轉換效率的新技術是約0.3％，該方法的光催化效率（採用化學反應加速度）過氧化氫的產量為0.55％，和燃料電池 - 50％。

當然，新能源生產技術的整體效率相當高，但迄今為止常規太陽能電池板已證明更有效。Shunichi Fukuzumi教授和他的同事認為，如果使用改進的光電化學電池材料，新方法的有效性可以得到提高，此外，專家計劃尋找降低能源生產成本的方法。

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