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在瑞典,測試電氣道路

 
,醫學編輯
最近審查:16.05.2018
 
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10 August 2016, 09:00

在瑞典,就在幾天前,一個長達2公里的電氣道路的試車場被打開,電動車可以連接到類似於輕軌運輸的電網系統。電氣公路位於E16高速公路瑞典小鎮Sendviken。

瑞典是最早決定測試電力道路的國家之一,這種塗料主要用於混合動力發動機的卡車。瑞典政府打算在15 - 20年內完全轉用電力運輸。

道路的電氣系統類似於輕軌,並且允許卡車在普通路段上連接內燃機(即,混合動力車輛),在類似的道路上工作,電力通常用於電動車。

貨運混合動力汽車在電力公路使用能量部分,這是由連接到空氣電網系統的受電弓(電力機車的集電器)產生的。高速公路的明顯優勢之一是使用汽車清潔能源並減少有害物質排放到大氣中。另外,在這樣的一段路上,沒有必要停下來充電。

根據道路上的電氣化公司的代表之一,這種系統將在未來大大節省燃料,也廣泛使用電動道路將完全放棄化石燃料,並實現二氧化碳的零排放。運輸管理部門總監Lena Erikson指出,電力公路將允許在已經使用的道路網絡中開發生態智能汽車,並且還有助於補充當前的鐵路。

架空電力上升由超過5米以上的道路,卡車的屋頂被放置在基座中,電供應到750伏的混合動力車eletrotok容量,電導體被自動以90km / h的速度與電源連接的空氣。在電氣道路的試驗部分上還有用於支撐車道上方電線的桌子,它們之間的距離為60米。

新電力道路的測試時間將持續2年,因此將記錄這種道路系統的運行數據,並將考慮將來廣泛使用該技術的機會。

瑞典政府打算減少使用化石燃料的數量,併計劃在15 - 20年內完全轉向使用電動汽車 - 為此,新的電動道路試驗將以此為基礎。另外,向電力運輸過渡將使瑞典變得更具競爭力。

新項目由瑞典交通管理部門 - 能源機構提供資金。西門子和斯堪尼亞參與了投資項目,該項目也開發了導電技術。

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